关于对Dongchedi辅助驾驶的实际测试的争议继续保

[TechWeb]最近，Dongchedi和CCTV共同努力在36款辅助驾驶系统中进行了实际试验。表达了测试结果后，这引起了广泛的争议和与网络的激烈讨论。该试验是在真实道路和城市道路上进行的。总共设立了15个主题，涉及在国内外的近40个型号的20多个品牌。实际的交通状况是由车辆和假人等模型模拟的。测试结果表明，在遇到施工和卡车的高速夜间场景中，只能避免使用47％的车辆；在穿越道路的儿童中，通行率略高，增加了58％。这些数据超出了许多人的期望，尤其是树木驾驶系统的性能。在此测试中，2023 Tesla Model 3和Model X在高速事故场景模拟和城市事故场景模拟中表现最高，排名前两名。蒂结果与一些消费者的期望不一致，引起了疑问和争议。值得注意的是，一些网民发现，闭路电视新闻在先前发表的微博中默默地删除了“联合”一词，这引起了广泛的关注。一些分析人士认为，这种变化可以防止由于试验纠纷而导致的负面测试。这一争议提醒消费者，L2级辅助驾驶不等于自主驾驶，并且建议辅助驾驶系统的巨大希望。驾驶员应保持警惕，并随时准备进行控制，以确保驾驶安全。