杭州交警不再是人

身着荧光绿制服、脚踩脚轮、未来感倒三角造型的“航星一号”人形机器人交警，编号为HJ001，在宾盛路长河路口正式执勤。 这不是噱头，而是杭州交警与本土科技公司中控信息打造的真正能上路的AI交通管理机器人。从今年10月开始测试，到第14个“全国交通安全日”前夕正式“上班”，这款机器人交警在多个路口积累了实践经验。更重要的是，它不是一个简单的交通管制工具，而是一个可以学习、可以改变的智能系统。不仅是行为，八种违法行为都可以被tumpak识别为“航星一号”站在路口中间，做出标准的交通手势，同时发出清晰的哨子。当红灯亮起时，立即ly 切换到停止手势；当绿灯亮起时，正确表示直行。 但它的能力还不止于此。凭借内置高清摄像头和AI算法，“航星一号”可以实时识别八种非机动车违规行为：不戴安全头盔、与他人骑自行车、逆向行驶、越线停车……一旦发现违规行为，会立即发出语音提醒。 “请退到停车线后面，穿黑衣服的同志千万不要停车越线。”机器人的提醒既礼貌又准确，直接体现了犯罪者的特点。有市民嘲讽，这个AI交警把这个不​​懂“住宿”的地区称为“很尴尬”。更了不起的是，“航星一号”可以实时联动路口红绿灯系统。一旦信号灯发生变化，自动切换到相应的命令模式，实现“感知-判断-响应”的闭环管理。这意味着它不是一个简单的扬声器或摄像头，而是一个具有综合调度能力的智能节点。 市民叶先生在路口驻足观看，他说：“以前觉得机器人离我们的日常生活很远，现在它就在我们身边指挥交通，挺新鲜的。我觉得它挺标准、很灵敏，能给时尚带来更多意义。”警察充当“教练”，真实的指挥体验让AI越来越聪明。 “航星一号”表演的背后是一套独特的“训练方法”。警察真实的指挥动作，成为机器人最好的“学习资料”。杭州交警滨江大队民警张万哲担任“航星一号”一线指导员。他和他的机器人同事提供动作演示日常角色中真实情况下的系统和行为反馈。 “通过不断投入实战使用，机器人可以不断学习和优化，变得越来越‘聪明’。”张万哲表示，真实路口的指挥经验不断输入到AI系统中，让机器人在实践中不断变化。目前，“航星一号”仍处于“新手季”阶段，主要执行“指挥引导+文明劝说”双重任务。但随着经验值的积累，它的能力还在不断提升。这种“人机协作”的训练模式，让AI不仅能执行预设的程序，还能真正理解和学习交警的指挥逻辑。每个交集函数都是一个学习和优化的过程。值得一提的是，“航星一号”是真正的“杭警产品”创新。整个项目实现了全链条的全力配合从硬件创新到运动控制、信号链接、视觉通信和语音通信的技术。之所以选择斌嘉作为首发站，正是因为这里高新技术企业集中，交通场景丰富，为机器人提供了高度真实的训练环境。 从一个人到一个团队，杭州成立“机器人警察队”和“航行一号”只是一个开始。杭州交警技术处负责人介绍，后续版本将提供大规模语言模型，实现语音交互和车辆控制。这意味着未来的交警不仅可以指挥交通、识别违章行为，还可以解答市民问路、解答交通管制规则、进行安全教育等。想象一下，当你在路口迷路时，你可以直接问机器人交警：“怎么去西湖？”我们不能不仅给您指路，还提醒您注意交通安全。更令人兴奋的是，杭州交警设计正在设计研发新一代交通管理机器人，并探索建立“杭州交通管理机器人警察队”。未来，这样的AI交通管制机器人将逐步在杭州更多的地方建立——从西湖到钱江新城，从城市主干道到社区小道，都可以看到它们忙碌的身影。 “杭行”这个名字的意思是“杭州的礼仪”，非常符合今年全国交通安全日的理念：“文明交通，文明行为，行天下”。今年是杭州实施“尊重斑马线”20周年。城市文明“金名片”在数字化、智能化发展中不断迈向“人机协作、行为行为融合”的新阶段智能交通管理。 从单一机器人到机器人警察，从简单指令到智能服务，杭州用人工智能重新定义交通管理。当越来越多的“航星”系列机器人走上街头，它们将成为新警察战斗力的“生力军”，成为这座数字城市的新地标。 GPU培训专家！ H100/H200 GPU算力按秒计费，平均节省30%以上！扫码了解更多☝大家点击“likeof”会更好！ 特别声明：本文由网易自媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。